Smartwings posílají čtyři letadla do Ománu pro stovky Čechů

V pondělí 3. března odletěla z Prahy čtyři letadla Smartwings Boeing 737 Max směrem do Ománu. Cíl: přivézt domů stovky českých občanů, kteří uvázli na Blízkém východě po americko-izraelských útocích na Írán. Tři stroje zamířily do Maskatu, jeden do přístavu Salála. Každý z nich pojme až 189 cestujících — celková kapacita tak činí 756 míst.

Proč Češi potřebují evakuaci

V pátek 28. února zahájily Spojené státy a Izrael rozsáhlou leteckou operaci proti íránskému vojenskému a jadernému programu. Izrael nasadil přibližně 200 bojových letounů na 500 cílů, Pentagon operaci pojmenoval „Epic Fury". Írán v odvetě odpálil desítky balistických raket a dronů na americké základny po celém Perském zálivu — výbuchy hlásily Dubaj, Dauhá i Manáma.

Pro tisíce českých turistů v regionu to znamenalo zamčené nebe a nejistotu. Podle systému Drozd bylo v neděli na Blízkém východě zaregistrováno přibližně 6 650 českých občanů. Nejvíce jich pobývá ve Spojených arabských emirátech (asi 3 500), v Ománu pak kolem 900.

Jak evakuace probíhá

Premiér Andrej Babiš po jednání Bezpečnostní rady státu oznámil, že Smartwings je připraven vysílat až osm letů denně podle potřeby. První dva lety — z Maskatu a Salály — měly přistát v Praze v pondělí večer a po půlnoci s přibližně 400 cestujícími na palubě. Jde primárně o klienty cestovních kanceláří Čedok, Fischer a Exim Tours, které dva z letů financují s odhadovanými náklady kolem 20 milionů korun.

Paralelně vláda vyslala armádní airbusy do egyptského Šarm aš-Šajchu a jordánského Ammánu. Do Egypta míří mimo jiné skupina 79 Čechů, kteří se autobusem přesouvají z Izraele. Ministr zahraničí Petr Macinka upřesnil, že první armádní airbus byl připraven odstartovat do dvou hodin od pokynu.

Ministerstvo zahraničí zároveň vyzvalo Čechy v regionu, aby se nepřesouvali na vlastní pěst. „V současné situaci je bezpečnější setrvat na místě a sledovat místní bezpečnostní doporučení," uvedl mluvčí Adam Čörgő. Macinka také varoval, že Česko preventivně posílilo ochranu židovských a amerických objektů na svém území.

Smartwings před změnou majitele

Evakuační nasazení přichází v době, kdy Smartwings procházejí historickou změnou vlastníka. Turecká nízkonákladová společnost Pegasus Airlines podepsala v prosinci 2025 závaznou smlouvu o koupi Smartwings i značky Czech Airlines za 154 milionů eur (3,8 miliardy korun). Transakce porazila konkurenční nabídku polského LOT, který údajně nabízel o 40 milionů eur méně.

Pegasus slíbil zachovat obě značky a podle premiéra Babiše plánuje rozšířit síť z Prahy o dalších 20–22 destinací. Generální ředitelka Pegasu ujistila, že „dvě odlišné značky budou i nadále roztahovat svá křídla globálně se společnou vizí". Dokončení akvizice se očekává v průběhu roku 2026, podmínkou je souhlas antimonopolních úřadů v Česku a dalších zemích, kde Smartwings operují.

S flotilou přibližně 47–49 letadel a čtyřmi provozními licencemi (Česko, Maďarsko, Polsko, Slovensko) představují Smartwings pro Pegasus vstupní bránu na evropský trh. Turecká firma dosud provozuje 124 letadel a přibližně 155 destinací v 54 zemích.

Co bude dál

O repatriační lety projevilo zájem 650 z celkových 6 650 registrovaných Čechů v regionu. Většina zbývajících — zejména v Dubaji, kterou Babiš označil za nejbezpečnější místo na Blízkém východě díky silné protivzdušné obraně — zatím vyčkává na vývoj situace. Pokud se bezpečnostní situace zhorší, armádní airbusy mohou být přesměrovány i do Ománu. Mezitím ochromení Hormuzského průlivu dopadá i na české ceny pohonných hmot.

V regionu se situace dále vyhrocuje — Katar sestřelil dva íránské bombardéry Su-24 nad Zálivem. Pro Smartwings je evakuační operace zkouškou provozní spolehlivosti v krizové situaci — a zároveň jedním z posledních velkých úkolů pod dosavadním českým vlastnictvím Jiřího Šimáněho a Romana Víka.