Polsko zlevnilo benzín na 35 Kč: co to znamená pro Česko

Litr benzínu Natural 95 za 35 korun. Ne v Česku — v Polsku, hned za hranicemi. Polská vláda od 31. března 2026 zavedla maximální maloobchodní ceny paliv a snížila DPH z 23 % na 8 %. Na čerpacích stanicích u Bohumína se okamžitě vytvořily fronty českých řidičů. Premiér Donald Tusk ale varuje: „Pokud se ukáže, že palivová turistika nabývá znepokojivých rozměrů, zasáhneme."

Co přesně Polsko udělalo a proč

Polsko od 31. března 2026 zavedlo denní maximální maloobchodní ceny paliv, snížilo DPH z 23 % na 8 % a spotřební daň na minimum povolené EU. Opatření reagují na prudký růst cen ropy po blokádě Hormuzského průlivu v důsledku americko-izraelského útoku na Írán.

Balíček opatření nese název CPN — Ceny Paliwa Niżej. Zkratka není náhodná: CPN byla také Centrala Produktów Naftowych, státní monopol řídící veškerou distribuci paliv do pádu komunismu v roce 1989. Kritici Tuskovy vlády v tom vidí nebezpečný symbolismus.

Mechanismus funguje takto: ministr energetiky Miłosz Motyka denně stanoví maximální cenu na základě průměrného velkoobchodního cenového indexu, spotřební daně, palivového příplatku a fixní maloobchodní marže 0,30 PLN na litr. Čerpací stanice nesmí stanovenou cenu překročit — jinak jim hrozí pokuta až milion zlotých (5,72 milionu Kč). „Nikdo z nás nemá vliv na to, co se děje na Blízkém východě, ale polská vláda udělá vše pro úlevu polským rodinám," prohlásil Motyka.

Příčinou celé krize je americko-izraelský útok na Írán z konce února 2026, který vedl k zablokování Hormuzského průlivu. Průlivem běžně prochází přibližně 20 % světových dodávek ropy a zkapalněného zemního plynu (LNG). Cena ropy Brent vzrostla z přibližně 60 na přes 100 USD za barel.

Kolik ušetříte za hranicemi

Český řidič při plné 50litrové nádrži ušetří v Polsku 313 Kč na benzínu Natural 95 a 234 Kč na naftě. Cenový rozdíl činí 4,68 až 6,26 Kč na litr.

Palivo	Česko (Kč/l)	Polsko (Kč/l)	Rozdíl (Kč/l)	Úspora na 50l nádrž
Natural 95	41,49	35,23	6,26	313 Kč
Nafta	48,15	43,47	4,68	234 Kč
Natural 98	—	38,66	—	—

Úspora 313 Kč za jednu nádrž zní lákavě, ale záleží na vzdálenosti k hranicím. Pro řidiče z Ostravy nebo Karvinska — kde je nejbližší polská pumpa pár kilometrů daleko — jde o jasnou výhodu. Pro Pražáka by cesta za levnějším benzínem spolkla víc, než kolik ušetří. Polsko navíc není jedinou zemí, která zasáhla: Slovensko zavedlo 19. března 2026 zákaz vývozu nafty a dvojí ceny pro vozidla se zahraniční registrační značkou (SPZ), Maďarsko omezilo cenový strop na domácí značky a Španělsko snížilo DPH z 21 % na 10 %.

Hrozí zpětný efekt přes Orlen?

Polský koncern Orlen provozuje v Česku 444 čerpacích stanic s tržním podílem 28,5 %. Analytici varují, že sníženou ziskovost na regulovaném polském trhu může Orlen kompenzovat vyššími maržemi na neregulovaném českém trhu.

„Lze očekávat zesílení přeshraniční palivové turistiky z Česka do Polska, což bude znamenat i ztrátu na daňovém inkasu pro český stát," upozornil hlavní ekonom Trinity Bank Lukáš Kovanda. A přidal další varování: „Orlen by mohl sníženou ziskovost v Polsku vyrovnávat vyššími maržemi v Česku."

Energetický analytik Łukasz Wojdyga je ještě kritičtější k samotnému polskému opatření: „Je to nebezpečný precedent, který směřuje k větší státní kontrole, menší konkurenci a trhu stále více řízenému politickými nařízeními." Pro menší provozovatele čerpacích stanic může strop znamenat likvidační pád marží — zatímco státní gigant Orlen si může dovolit snížit marže na nulu.

Energetický šok zasáhl i ceny plynu a elektřiny

Stejná geopolitická krize způsobila zdražení energií v Česku. E.ON od 30. března 2026 zvýšil ceny nových fixovaných smluv — plyn o 250 Kč/MWh a elektřinu o 165 Kč/MWh. Evropské referenční ceny plynu vzrostly o více než 50 % od začátku íránského konfliktu.

Dvě strany téhož energetického šoku pro české domácnosti: zatímco Polsko reaguje snížením daní na paliva, české domácnosti čelí zdražení energií. Zdražení se zatím týká pouze nově uzavíraných smluv se závazkem — zákazníci se stávající fixací nejsou dotčeni a ČEZ ani Centropol zatím ceny nezvyšují.

Trh přitom věří, že krize je dočasná: plyn s dodáním v nejbližších měsících stojí na evropské referenční plynové burze TTF 60–70 EUR/MWh, ale s dodáním v roce 2027 jen 35–51 EUR/MWh. Rozdíl signalizuje, že trhy očekávají vyřešení konfliktu do příštího roku.

Jak reaguje česká vláda

Česká vláda zvažuje zastropování marží čerpacích stanic (benzín max. 2,50 Kč/l, nafta max. 3,50 Kč/l) nebo dočasné snížení spotřební daně. Premiér Babiš se 30. března osobně sešel se zástupci distributorů a uvolnil 100 000 tun ropy ze státních hmotných rezerv.

„Zneužívají toho a my určitě musíme zasáhnout. V nejhorším sáhneme na spotřební daň," řekl premiér Andrej Babiš po jednání se zástupci distributorů. Na stole jsou dvě varianty: zastropování marží na základě zákona o cenách, nebo dočasné snížení spotřební daně o 1,70 Kč/l — to by ale stálo rozpočet přibližně 7 miliard Kč za čtyři měsíce. Ministryně financí Alena Schillerová druhý návrh odmítla jako nesystémový, protože by jen u nafty připravil rozpočet o 11 miliard Kč.

Paradoxně stát na drahých palivech vydělává: měsíční inkaso DPH a spotřební daně vzrostlo za březen 2026 o přibližně 850 milionů Kč. Při pokračování konfliktu by si stát mohl ročně polepšit o 15 miliard Kč. Polsko jde opačnou cestou — tamní opatření stojí rozpočet 1,6 miliardy PLN měsíčně, tedy přibližně 30 miliard Kč za tři měsíce.

Parametr	Česko	Polsko (po 31. 3. 2026)
DPH	21 %	8 % (dočasně z 23 %)
Spotřební daň benzín	12,84 Kč/l	cca 10 Kč/l (snížena na EU minimum)
Spotřební daň nafta	9,95 Kč/l	cca 9,3 Kč/l (snížena na EU minimum)
Cenový strop	Ne (zvažuje se zastropování marží)	Ano — denní maximum stanovuje ministr energetiky

Polsko přitom není v regulaci cen paliv nováčkem. Už v únoru 2022 během ukrajinské krize snížilo DPH na paliva ze stejných 23 % na 8 % na šest měsíců — tehdy byl benzín v Polsku o 6–8 Kč/l levnější než v Česku a Češi masově jezdili tankovat přes hranice. Historie se opakuje, jen příčina je jiná: místo ruské invaze na Ukrajinu tentokrát íránský konflikt.

Říkali jste si někdy, proč se ceny paliv v sousedních zemích tak výrazně liší, i když obě kupují ropu na stejném světovém trhu?