Co obsahuje povolení pro obchvat Břeclavi
Krajský úřad Jihomoravského kraje vydal 22. května 2026 společné povolení pro stavbu obchvatu Břeclavi na silnici I/55. Dokument o 166 stranách stanoví 60 podmínek pro realizaci jedenáctikilometrové silnice za odhadovaných 3,2 miliardy korun.
Povolení č. j. JMK 72205/2026 vydal odbor krajského stavebního úřadu na žádost Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD), které v řízení zastupovala projekční kancelář Dopravoprojekt Brno. Hlavní trasa obchvatu měří 8 752 metrů, celková délka včetně napojení na silnici I/40 přesahuje 11 kilometrů. Dvoupruhová silnice povede východně a jižně od Břeclavi — na severu se napojí na dálnici D2, na jihu u Poštorné směřuje k rakouským hranicím.
Na trase je naplánováno 228 stavebních objektů včetně 27 mostních konstrukcí. Pro srovnání: běžný dálniční úsek stejné délky má most zhruba každé dva kilometry — zde připadá most na každých 400 metrů, protože trasa kříží říční nivu a četné polní cesty.
Náklady vzrostly o třetinu za necelý rok
Odhadované náklady na obchvat Břeclavi stouply z 2,4 miliardy Kč v létě 2025 na aktuálních 3,2 miliardy Kč bez DPH — nárůst o 800 milionů za necelý rok.
ŘSD vypsalo veřejnou zakázku na zhotovitele 19. ledna 2026. Generální ředitel ŘSD Radek Mátl tehdy označil obchvat za jednu z klíčových jihomoravských dopravních staveb. Termín pro podání nabídek byl původně stanoven na březen, ale kvůli dotazům uchazečů ho ŘSD prodloužilo na 30. dubna 2026. Aktuální stav výběrového řízení po tomto datu není jasný.
Pro představu: za 3,2 miliardy korun by Břeclav mohla postavit zhruba 600 bytů v průměrné české tržní ceně. Jde o investici, která přesahuje roční rozpočet města několikanásobně.
Tři dekády příprav, soudní spory a archeologové na trase
Příprava obchvatu Břeclavi začala na počátku 90. let. Projekt prošel soudními spory s ekology kvůli ptačí oblasti Natura 2000 i záchranným archeologickým výzkumem, který na trase probíhá od července 2025.
Environmentální organizace Děti Země napadly projekt kvůli vlivu na ptačí oblast Soutok-Tvrdonicko chráněnou v rámci sítě Natura 2000. Krajský soud jim v roce 2023 vyhověl a zrušil výjimku z ochrany přírody pro nedostatečnou definici monitorovacích podmínek. Nejvyšší správní soud nicméně dal obchvatu zelenou už v roce 2018 a ekologické organizace nakonec ustoupily.
Od 16. července 2025 na trase pracují archeologové ze společnosti Archaia. Region je osídlen od pravěku — výzkumníci očekávají nálezy z doby laténské a římské. Přípravné zemní práce provedla firma Swietelsky.
Povolení nyní musí viset na úřední desce minimálně 15 dní. Lhůta pro nabytí právní moci končí začátkem června 2026. Pokud nikdo nepodá odvolání, stavba by mohla začít ještě v roce 2026 s plánovaným dokončením v roce 2029.
Zajímá vás, kudy přesně obchvat povede a které části Břeclavi pocítí úlevu od kamionové dopravy jako první?
Často kladené otázky
Kdy se začne stavět obchvat Břeclavi?
Stavba obchvatu Břeclavi by měla začít v roce 2026, pokud nikdo nepodá odvolání proti povolení vydanému 22. května 2026. Dokončení je plánováno na rok 2029. ŘSD aktuálně vybírá zhotovitele v rámci veřejné zakázky.
Kolik bude obchvat I/55 u Břeclavi stát?
Aktuální odhad nákladů na obchvat I/55 u Břeclavi činí 3,2 miliardy korun bez DPH. Oproti odhadu z léta 2025 (2,4 miliardy Kč) jde o nárůst o třetinu.
Kudy obchvat Břeclavi povede?
Obchvat Břeclavi o délce přes 11 km povede východně a jižně od města. Napojí se na dálnici D2 a silnice I/55 a I/40. Jižní křižovatka u Poštorné směřuje k rakouským hranicím.
Komentáře
Sdílejte svůj pohled na toto téma.